北汽制造王牌MPV正式上市 售价5.98-8.88万
12月22日，北汽制造王牌MPV正式上市，售价区间5 98-8 88万。新车是品牌旗下首款MPV，提供2 5 7 9座四种座椅布局。北汽制造王牌MPV 指导售价
2022年4月汽车销量排行榜 仅比亚迪进入10万辆阵营
日前，全国乘联会发布了2022年4月汽车销量排行，2022年4月全国狭义乘用车批发销量94 8万辆，同比下降42 9%。(文中销量均为批发销量)受疫情、芯片、油
百余汽车供应链领军人齐聚“中国车谷” 共话中国汽车产业新生态
6月28日，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”（以下简称“供应链大会”）在湖北武汉体育中心举办，本届大会以“融合创新、绿色发展—
优科豪马轮胎ADVAN系列 推出2款惊艳新品
日前，优科豪马轮胎日本母公司——横滨橡胶株式会社在全球举行了新款全球旗舰轮胎“ADVANSportV107”的线上直播发布会，带来V107的幕后开发以及在德国纽
高能来袭！“运动型智享轿跑”哪吒S广州地区首批用户正式交付
如约而至，共赴山海，哪吒S正式启动交付。12月11日，“哪吒S耀登场”首批交付广州站活动在哪吒汽车广州番禺用户中心隆重举办，哪吒汽车营销公司副总裁兼商贸公司副总
极速355km/h零百2.4秒 神车都要避其光芒的迈莎锐F9XX
前置后驱和中置后驱相比，一定是中置后驱的车身结构能够更容易上手，更容易在赛道创造好成绩。那如果是四驱还带电机辅助呢?简直是职业玩家的体验。那如果再经过MANSO
“极”宿山海，和极狐开启盛夏成都野奢之旅
在无法远行的日子里,一顶帐篷承载着人们对山野的向往和热情。和风煦日下,山峦湖泊间,支起天幕帐篷,备好餐食小酒,孩子在身边打闹,朋友围坐聊天,这典型的露营画面充满
70迈启动紧急救援服务，助力1200名车主回归生活
随着上海有序推进复工复产、复商复市,人们驾车出行和日常通勤的需求也不断增加。由于此次疫情风控时间较长,不少车都存在蓄电池亏电无法启动的状态,严重影响车主在解封后
“闪电切换”和“智能防滑”两大黑科技加持 极氪发布“智能驱动”系统 重新定义高性能纯电赛道
今日，极氪智能科技在进化日发布了创新技术成果——极氪智能驱动系统，重新定义高性能纯电赛道，在智能座舱、智能驾驶领域之外，开辟了高端智能纯电车型的全新评价标准。极
运动行政两手抓 新款奥迪A6L配置大曝光
就在近期，网络上曝出了全新奥迪A6L的配置，按照常理来说，一款新车在配置要曝光的情况下基本上就离上市销售不远了。而将要出新款的车型，老款车都有或多或少的优惠，但
长安览拓者正式上市 售价9.99-14.99万
12月22日，长安览拓者正式上市，共推出14款车型，售价区间为9 99-14 99万。新车到位全新皮卡，将提供标轴版及长轴版。长安览拓者 指导售价车型售价(万元
生态优先 骆驼蓄电池持续走绿色经济发展路径
现阶段，我国将绿色发展作为经济高质量发展的重中之重。同时，我国绿色经济发展也面临着许多困难和挑战。据经济合作与发展组织（OECD）测算，2021年中国能源产出率
搭载DM-i动力系统 创维汽车HT-i热效率达到43.04%
随着新能源的发展越来越好，不少互联网下场造车已经不是什么新鲜事了，甚至连一些大型集团都开始下场造车了，创维汽车就是这样一个品牌，背靠着开沃集团，创维汽车致力于打
袁小林：顺势而为与创新机制是企业稳步向上的最强助力
就像此前沃尔沃汽车袁小林所说，企业要发展就必须进步，否则根本没有前途可言。实际上，一个企业的成长，除了看产品的更迭与创新，关键还要看他的进步情况能否满足当下市场
吉利豪越L部分配置曝光 将12月12日上市
近日，吉利豪越L部分配置曝光。新车定位全新中型SUV，将12月12日上市。新车还提供专属定制高端自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、奢华车载天幕帐篷等装备。外观
好看的同时拥有性价比 欧拉芭蕾猫现已上市
时尚就是一个圈，这句话虽然出自网络热梗，但是说的也确实没什么问题，从服装到珠宝甚至于汽车，都开始流行了复古风格，而市场也证明了，不少复古产品卖的确实好，那就说明
续航480km的纯电车凭什么在欧美卖4万美元? 雪佛兰Bolt EUV
由于审美问题很多来自国外比较火热的车型，来到国内之后都出现了水土不服的症状，从而导致销声匿迹，但是也有很多国外的车型来到国内后，凭借着或新颖或硬派的造型一下子就
十一自驾深度体验：远景X6 PRO将性价比做到了极致
今年的十一小长假，我和媳妇儿都比较期待，因为疫情笼罩的这几年，我们几乎没出去游玩过。但现在不同了，在十一假期之前，我们买了辆SUV——远景X6PRO，而且为了能
五菱缤果官图正式发布 将一季度正式上市
近日，五菱缤果官图正式发布。新车定位纯电小型车，将一季度正式上市。外观方面，新车走可爱路线，封闭式前脸搭配椭圆形头灯，车头镶嵌的是银色LOGO。车尾的设计也较为
买绿牌车选传统厂商还是选新势力？二者竞争力解析
时至今日，新能源仍未大批量完成一个完整的生命周期，当一部分想要在补贴退坡之前购买一辆新能源车、一部分车主已经完全相信新能源并且准备购买时，又将面临选择新势力品牌